对于汽车的报废来说，业内的人表示，普通车辆整车重量在900公斤左右，抛去其中15%左右的杂质，其实整车铁含量已经不太高，按照市场估价废铁皮一般600元每吨左右，中型以上钢铁大约1000元每吨计算，整车价值也就700多元，其中拆解消耗氧气乙炔以及人工和税费等费用，基本实际价值也就300元左右，消息一出很多人感觉瞠目结舌。

  报废汽车是指达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重破损毁坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件，或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车。

  随着经济发展和我们正常的生活质量的提高，汽车购买率逐渐攀升，机动车更新淘汰也已成为常态，因种种原因导致机动车长期无人使用、挤占公共资源的遗弃机动车显著增加。这些长期不移动、无人使用、甚至无人认领的车辆，被称为“僵尸车”。许多“僵尸车”车况极差、残值很低，出现故障概率较大，就没有接着使用的价值，按照规定应该通过车辆报废程序报废。

  ;?如今，新规取消了私家车的报废期限，不再强制报废，只要能通过年检即可。但对于车龄较大、状况较差、年审排放难通过或因事故等原因无法修理的车辆，应办理报废手续。此外，部分地区为了鼓励老旧车辆报废，如果是自愿提前报废的，还能拿到一定的报废补贴呢！

  因为不一样的地区的政策不一样，很多地方是没有针对私家车报废而提供报废补贴的，只有对回收车辆的残值价进行补充。

  有关行业的的人偷偷表示，报废车辆先要称重，然后根据车况进行补偿，一般家用轿车的残值就只有500-600元左右，车况较差的车就给200-300元。

  1、非营运性质的小、微型汽车取消强制报废年限，改为60万公里引导报废。但若使用年限超过15年，车辆需一年两审，对于检验不合格的将强制报废；

  这种现象其实非常普遍，说不定你的小区里就有几台摆放了几年，满车灰尘生锈的僵尸车。归根到底，原因就是报废流程太复杂了，以下是正常的报废流程：

  1、不能购置新车，因为个人名下有车辆处于脱审状态，车管所是不允许办理新车上牌业务；

  《报废汽车回收管理办法》第十九条规定：“报废汽车的收购价格，按照金属含量折算，参照废旧金属市场价格计价。”即：报废汽车回收企业，对收购报废汽车的定价，需依据汽车本身钢铁含量，参照当地废钢铁市场收购价格，加上合理的拆解、托运费用计价。

  简单理解：按照《报废汽车回收管理办法》，报废汽车拆下来后，最终归宿只有一个，就是卖废钢。

  业内人士以一辆普通轿车为例算了一笔账，该车整备质量在900公斤左右，抛去其中含15%的杂质，废铁皮在600元／吨左右，中型以上废钢铁在1000元／吨左右。

  通常情况一辆一吨多重的报废汽车价格在500到800左右！根据当地的钢材价格来订的会有一定的幅度！

  小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；

  小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；

  全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；

  对小、微型出租客运汽车和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年数的限制的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。

  机动车使用的时间起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。

  1、6座以下的轿车6年以内每2年检验1次，但是可以线年才需要去车管所检验。超过6年的，每年检验1次；

  3、载货汽车和中、大型载客汽车10年以内每年需要检测1次，超过10年的，每年检验2次；

  石家庄市废旧汽车报废回收有限公司地址在河北省石家庄市长安区四水厂路2号海光苑002幢商业301号。经营范围：报废汽车回收、拆解利用，旧设备、生产性废金属经营，废旧电力设施器材收购，再生资源回收(不含固体废物、危险废物、报废汽车等需经相关部门批准的项目)，建筑材料的销售。

  浙江省东阳市捷利报废车辆回收拆解有限公司地址位于浙江省金华市东阳市城东街道王庭弄村(浙江省东阳市电源厂内)，主营范围：报废机动车拆解，报废机动车回收(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以审批结果为准)。一般项目：再生资源销售、再生资源回收(除生产性废旧金属)。新能源汽车废旧动力蓄电池回收(不含危险废物经营)。

  1、轻、微型载货汽车（含越野型）和矿山作业专用车累计行驶30万千米，重、中型载货汽车（含越野型）累计行驶40万千米，特大、大、中和轻、微型客车（含越野型）及轿车累计行驶50万千米，其他车辆累计行驶45万千米。

  2、各类出租汽车使用8年，轻、微型载货汽车（含越野型）和带拖挂的载货汽年、矿山作业专用车使用8年，允许办理最长不超过4年延缓报废，延缓期间每年检验2次，其他辆使用10年，允许办理最长不超过5年延缓报废，延缓期间每年检验2次。

  从事营运性运输的各种客车使用年数的限制为10年，允许延缓4年报废，延缓期间每年检验4次（每3个月检验一次）。考虑到家庭轿车的发展，对于9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年。

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